Portál:Formule 1

Ferrari F2002

Narodili se...
Otto Stuppacher (1947)
Otto Stuppacher – Nekvalifikoval se do ani do jednoho závodu v roce 1976. Zemřel v roce 2001 ve věku 54 let.
Perry McCarthy (1963)
Perry McCarthy – Startoval v 10 Grand Prix v roce 1992, ale ani do jediné se nekvalifikoval.
Nicolas Kiesa (1919)
Nicolas Kiesa – Startoval v 5 Grand Prix, nejlépe dojel na 11. místě v Grand Prix USA 2003.
Zemřeli...
Ernst Loof (1956)
Ernst Loof – Startoval v Grand Prix Německa 1953. Zemřel v roce 1956 na rakovinu ve věku 48 let.
Lela Lombardi (1992)
Lela Lombardi – Startovala v 12 Grand Prix, nejlépe dojela na 6. místě v Grand Prix Španělska 1975. Stala se první a zatím jedinou ženou, která získala v F1 body. Zemřela v roce 1992 na rakovinu ve věku 50 let.
1973
Jackie Stewart s vozem Tyrrell 006 zvítězili v Grand Prix Jihoafrické republiky
23. vítězství pro Jackie Stewarta, 12. vítězství pro Tyrrell a 54. vítězství pro motor Ford Cosworth.
1979
Gilles Villeneuve s vozem Ferrari 312T4 zvítězili v Grand Prix Jihoafrické republiky
2. vítězství Gillese Villeneuvea, 74. vítězství pro Ferrari.

Michael Schumacher (* 3. ledna 1969, Hürth-Hermühlheim, Severní Porýní-Vestfálsko) je bývalý německý automobilový závodník, sedminásobný mistr světa formule 1 a statisticky nejúspěšnější pilot v historii tohoto sportu. Drží mnoho rekordů ve formuli 1, získal nejvíce mistrovských titulů, vítězství, nejrychlejších kol, pole position, bodů a nejvyšší počet výher v jedné sezoně. V sezoně 2002 se stal jediným jezdcem v historii, který se umístil ve všech závodech sezony na stupních vítězů.

Po začátcích na motokárách vyhrál německé šampionáty Formule König a Formule 3, poté závodil za Mercedes v Mistrovství světa sportovních vozů. V Grand Prix Belgie 1991 debutoval ve formuli 1 s týmem Jordan, pak přestoupil do stáje Benetton, kde se v letech 1994 a 1995 stal mistrem světa, roku 1996 odešel do týmu Ferrari, se kterým v letech 2000–2004 vyhrál pětkrát titul mistra světa. Kariéru ukončil roku 2006 ve Scuderii Ferrari, kde do roku 2009 působil jako poradce. V prosinci 2009 podepsal tříletou smlouvu s německou stájí Mercedes Grand Prix.

10. října 2012 na tiskové konferenci oznámil, že definitivně ukončuje kariéru.

Jeho kariéru protknulo několik kontroverzních momentů, v závěrečných závodech dvakrát v souboji o titul kolidoval se svými soupeři, v roce 1994 s Damonem Hillem a roku 1997 s Jacquesem Villeneuvem, za druhý z těchto incidentů byl v roce 1997 vyloučen ze šampionátu (body a vítězství mu byly nicméně ponechány), a několikrát byl potrestán za nebezpečnou jízdu a týmovou režii (trest udělen stáji Ferrari, jehož vedení týmovou režii řídilo).

Působí jako vyslanec UNESCO, angažuje se v četných charitativních projektech, na které daroval desítky milionů dolarů. Je ženatý s manželkou Corinnou, má dvě děti a žije ve Švýcarsku. Jeho bratr Ralf je bývalým pilotem formule 1.

McLaren MP4/2

McLaren MP4/2 byl monopost Formule 1, navržený inženýrem stáje McLaren Johnem Barnardem, pro rok 1984. V lehce pozměněné verzi byl použit ještě v letech 1985 a 1986 jako MP4/2B, respektive MP4/2C. Vůz MP4/2 byl založen na modelu McLaren MP4/1E, který McLaren používal jako testovací monopost v závěru sezony 1983.

MP4/2 vyhrálo celkem 22 Velkých cen (Prost 16; Lauda 6), získalo 7 pole positions (Prost 6; Rosberg, 1), získalo 327,5 bodu. To přispělo k 2 titulům v Poháru konstruktérů a 3 jezdeckým titulům. Tento monopost stálé zůstává nejúspěšnějším v historii Formule 1.

Grand Prix Francie

Hned po startu se do čela dostal Ayrton Senna, který prolétl okolo Prosta, jenž uhájil druhou pozici. Za oběma vozy McLaren došlo k hromadné nehodě, když dopředu se deroucí Mauricio Gugelmin nestačil reagovat na Boutsenův Williams a Mansellovo Ferrari jedoucí před ním a narazil do levého zadního kola Williamsu a pravého zadního kola Ferrari. Celé toto sevření způsobilo, že Gugelminův vůz vzlétl a přistál na boku v únikové zóně před první zatáčkou. Závod byl zastaven a posléze restartován s původním počtem kol. Druhý start nepřinesl mnoho štěstí Sennovi, kterému vypověděl službu diferenciál a závod pro něj skončil již na startovní rovince. Do vedení šel Prost, pronásledován Bergerem a Nanninim. Berger se po chybě dostal mimo trať a Nannini se před něj dostal na druhou pozici. Také jeho zradila technika, na druhé místo se dostal Capelli s vozem March, ale i jeho postihla porucha motoru. Boutsen se trápil delší dobu s převodovkou a v 50. kole to definitivně vzdal. Alain Prost si udržoval vedení bez jakýchkoliv problémů, vynikající jízdu předvedl Mansell na Ferrari, poté co startoval z boxů, se postupně propracoval za Patreseho, kterého nakonec v 61. kole zdolal a dojel si tak pro druhé místo. Patrese nakonec uhájil třetí místo před Alesim, pátý dojel Johansson na voze Onyx a završil tak skvělý závodní víkend této stáje, když pro ní vybojoval první body. První bod získal i Olivier Grouillard s vozem Ligier, za šesté místo.

…David Coulthard jel Grand Prix Monaka 1996 v přilbě Michaela Schumachera?

…celých 10 ročníků Grand Prix Monaka (1984 -1993) ovládli dva piloti, Alain Prost a Ayrton Senna a jediná stáj - McLaren?

…Jenson Button vyhrál Grand Prix Kanady 2011 po šesti zastávkách v boxech a penalizaci průjezd boxem a ujal se vedení v posledním kole?

…v sezóně 1994 se celkem představilo 46 jezdců včetně čtrnácti nováčků?